Moteur 180 brossé haute vitesse 63T conçu pour Traxxas TRX-4M
(Avec pignon et vis en Delrin découpés à la machine)
Remarque importante : ce moteur est conçu pour être utilisé sur Traxxas TRX-4M avec un jeu d’engrenages à gamme basse.
Spécification
– Livré avec un pignon en Delrin découpé à la machine 11T.
– Nouveaux pinceaux et porte-pinceaux (peuvent être remplacés et améliorés)
– Armature équilibrée
– Nouveau design d’extrémité pour un refroidissement accru
– Prise d’air cool du boîtier inférieur
– Roulement à billes super lisse (fabriqué au Japon)
– Conçu dans les limites des capacités de l’ECM d’origine, après R&D, nous avons décidé d’utiliser des AIMANTS en néodyme fer bore (NDFEB)
Tout en maintenant un niveau similaire de frein de traînée et de couple de sortie, les aimants (NDFEB) par rapport au néodyme (ND) ordinaire
1. consommation d’énergie réduite
2. sortie de couple similaire
3. action plus douce/sensation de conduite moins saccadée par rapport à la version utilisant des aimants ND
Résultat : le meilleur équilibre entre couple et douceur
– Fil de silicium 22awg et fiche 2 pièces compatible avec l’ESC d’origine TRX4-M
– Aucune modification nécessaire, rotation facile à inverser lors de la mise à niveau vers l’essieu portail.
« Ce produit ou service n’est pas affilié, approuvé ou associé à Traxxas, LP, ou à ses produits et services. Traxxas® et TRX-4M® sont des marques commerciales ou des marques déposées de Traxxas, LP »
Vidéo de critique d’Exocaged RC ici