- Engrenage droit à glissement limité 64P PNWC en Delrin découpé à la machine 53T
Données techniques :
- NOUVEAU Boîtier fermé, aide à réduire la poussière et les particules du différentiel interne, donc moins d’entretien.
- NOUVEAU engrenage droit à glissement limité 64P PNWC en Delrin découpé à la machine (action différentielle normale par défaut : 6 billes installées dans des fentes rondes, installez les billes dans des fentes ovales pour permettre un glissement limité)
- Nouveau roulement à billes de butée extérieur 3x6x2,5 mm #600126T (mis à jour en février 2024)
- L’axe a été révisé à 3 mm (les deux côtés utilisent désormais le même roulement/la même bague) ( mis à jour en juin 2023)
- 10 boules en céramique
- Joint torique de haute qualité, fabriqué au Japon
- Roulement à billes intégré
- Plaque de pression en acier dur Ultra V5 0,5 mm D-Cut #MR2049V ( mise à jour en juin 2023)
- Nouveau support de joint torique en Delrin (pas facile à perdre/retirer) ( mis à jour en juin 2023)
Ne fonctionnera PAS avec le support moteur d’origine
Ne vient PAS avec des pignons, assurez-vous d’obtenir un pignon 64P.
Si vous utilisez un support moteur d’origine, veuillez vous procurer le MR2048
https://www.kenonhobby.com/PN-Racing-Mini-Z-MR0203-V3-Ceramic-Ball-Diff-Set_p_42916.html