REFLEX RACING – RX28D-KIT-CE – Kit 2 roues motrices RX28 – Champions Edition – 1/28ème – Gen 2

Les kits Gen2 Champions Edition sont là ! En l’honneur de tous nos utilisateurs de RX28 qui ont remporté d’innombrables événements dans le monde entier, nous mettons à jour le nom de nos kits en Champions Edition. L’édition Champions n’est pas une révolution, mais plutôt une évolution de la qualité et de l’attention aux détails sur laquelle nous avons méticuleusement travaillé au cours de la dernière année depuis la sortie des voitures Gen 2. De meilleures tolérances, des finitions de meilleure qualité, un revêtement dur sur tout et une attention particulière aux détails pour rendre l’expérience RX28 un peu meilleure qu’avant.

Les voitures Champions Edition s’appuient sur les excellentes plateformes Gen 2 et incluent tous les raffinements pour lesquels nous avons travaillé si dur pour vous les proposer.

Afin de l’identifier plus facilement, nous allons désormais appeler le double bras triangulaire RX28 le « RX28D ». Les nouveaux changements dans la voiture D sont :

-Support moteur révisé avec cannelure de positionnement pour un assemblage plus résistant et moins de flexion,

– Porte-essieu mis à jour pour inclure l’emplacement de fixation de l’amortisseur de masse arrière.

– Pneus radiaux arrière Reflex Racing à 30 degrés de 11 mm et pneus slicks à profil bas à 40 degrés à l’avant.

-Nouvel amortisseur principal en aluminium avec collier de réglage de verrouillage.

-Colliers de réglage de l’amortisseur avant mis à jour avec marque de cadran de précharge gravée au laser

-Nouvelle version de différentiel à 4 billes avec couvercles d’engrenages droits en plastique

-Pivots et pistons d’amortisseur en aluminium 7075 T6 à revêtement dur mis à jour

PLUS (tous les éléments qui avaient été modifiés lors de la Gen 2) :

-Châssis en acier inoxydable de 30 g avec revêtement dur pour plus de durabilité, de qualité et de performances par rapport au laiton

-Tout nouveau support de moteur à centre de gravité ultra bas pour une vitesse de virage accrue, un poids plus léger et un réglage plus précis de la hauteur de caisse. Il permet à pratiquement n’importe quel moteur du secteur d’être intégré à la position de montage. Permet le réglage des engrenages à partir de pignons 9T-17T.

-Matériel révisé dans son ensemble.

-Volants Reflex Racing Speed ​​inclus