REFLEX RACING – RX538 – Différentiel à pignons en aluminium

Il est enfin là ! Notre tout nouveau différentiel à engrenages a été conçu pour être un ajout de haute qualité et de haute performance à votre voiture à l’échelle 1/28. Plus de rotation et une accélération plus forte que le différentiel à billes donnent une voiture qui est souvent environ un dixième plus rapide à conduire sur des surfaces à forte traction. La sensation de ce différentiel à engrenages est très équilibrée et cela rend l’accélération super douce et forte. Avec seulement environ 4,7 g, il est également super léger pour moins de masse de rotation.

Le différentiel à engrenages est protégé des éléments car les engrenages sont à l’intérieur d’un boîtier en aluminium usiné dans lequel vous pouvez utiliser de plus grandes quantités de graisse pour modifier le comportement de l’action du différentiel. Plus la graisse est épaisse, moins la réponse dans le virage est élevée, mais cela peut se faire au détriment d’un peu de traction en sortie. Nous ne recommandons pas d’utiliser trop d’huile (peut-être pas plus de 1 ou 2k d’huile CST), mais vous pouvez utiliser de l’huile sans fuite au niveau de l’éperon et seulement une légère fuite au niveau des sorties.

MANUEL

**Veuillez noter que le différentiel n’est pas scellé au niveau des roulements, il n’est donc pas conçu pour être « rempli » d’huile, mais une quantité suffisante peut être utilisée lors de la construction. Le moyeu gauche n’est pas inclus.